هیأت وزیران در جلسه مورخ ۱۳۷۵/۳/۹ بنا به پیشنهاد شماره ۶/۱/۹۷۹۷ مورخ ۲/۲/۱۳۷۴ وزارت کشور و به استناد تبصره (۲) ماده واحده قانون جلوگیری از تردد موتورسیکلت های فاقد شماره راهنمایی و رانندگی – مصوب ۲۴/۷/۱۳۷۳ – آیین‌نامه اجرایی قانون مذکور را به شرح زیر تصویب نمود:
فصل اول – نحوه احراز مالکیت و شماره گذاری
ماده ۱ – در مورد موتورسیکلت هایی که اسناد و مدارک مالکیت آنها (برگ فروش شرکت یا کارخانه سازنده، برگ فروش سازمان یا ارگان دولتی و سند رسمی) به نام متصرف نیست و متصرف دسترسی به مالک ندارد و قادر به معرفی وی نمی باشد همچنین موتورسیکلت های فاقد مالکیت رسمی، ضمن بازدید کاردان فنی، نظریه اداره آگاهی مبنی بر عدم سابقه سرقت، نظریه مرجع صادر کننده برگ فروش در مورد اصالت سند، تعهد در قبال کشف فساد احتمالی که به تایید اسناد رسمی رسیده باشد اخذ و شماره گذاری با رعایت ضوابط قانونی انجام می شود.
ماده ۲ – در مورد موتورسیکلت هایی که فاقد هرگونه اسناد و مدارک مالکیت می باشند، پس از بازدید کاردان فنی ، نظریه آگاهی مبنی بر عدم سابقه سرقت، تعهد در قبال کشف فساد احتمالی و ضمانت معتبر که امضای ضامن توسط دفتر اسناد رسمی گواهی شده باشد، شماره گذاری می شود.
ماده ۳ – موتورسیکلت هایی که متصرفان آنها جهت شماره گذاری مراجعه می نمایند برابر فرم تنظیمی پیوست آیین‌نامه در دو نسخه احراز مالکیت شده و شماره گذاری به نام متصرف برابر مقررات انجام می شود.
فصل دوم – نحوه نگهداری موتورسیکلتهای توقیف شده و تعیین تکلیف آنها
ماده ۴ – روش اجرایی تبصره یک ماده واحده قانون یاد شده شامل : نحوه اقدام ماموران انتظامی، روش انتقال موتورسیکلت ها به توقفگاه و چگونگی نگهداری مناسب موتورسیکلت های توقیف شده طی دستورالعملی خواهد بود که توسط نیروی انتظامی جمهوری اسلامی ایران تهیه و به واحدهای اجرایی ذی‌ربط ابلاغ خواهد شد، نیروی انتظامی جمهوری اسلامی ایران می تواند در صورتی که توقفگاه لازم و مناسب در اختیار نداشته باشد، با هماهنگی لازم از توقفگاههای شهرداری استفاده نماید.
ماده ۵ – متصرفان موتورسیکلت هایی که به موجب ماده (۴) این آیین‌نامه توقیف شده اند موظفند حداکثر ظرف شش ماه از تاریخ توقیف، با در دست داشتن اسناد و مدارک مربوط به منظور تعیین تکلیف موتورسیکلت های خود به واحد شماره گذاری مراجعه نمایند.
ماده ۶ – تکلیف موتورسیکلت هایی که در اجرای قانون یاد شده در توقفگاهها توقیف گردیده و مالکیت آنها به ترتیبی که در مواد (۱)، (۲) و (۲۳) این آیین‌نامه درج گردیده به اثبات نمی رسد یا مدعی مالکیت مراجعه نمی کند، پس از انقضای مهلت شش ماه از تاریخ توقیف ضمن هماهنگی با مقامات قضایی مشخص می شود.
فصل سوم – وجوه دریافتی از متقاضیان بابت ایجاد تسهیلات لازم و نحوه هزینه آن
ماده ۷ – در اجرای تبصره (۲) قانون یاد شده جهت شماره گذاری هر دستگاه موتورسیکلت مبلغ پنجاه هزار ریال پس از احراز مالکیت و قبل از شماره گذاری از مالک اخذ و به حساب درآمد عمومی واریز می شود.
ماده ۸ – به ازای هر روز توقف موتورسیکلت در توقفگاه، متناسب با عرف روز از مالک یا متصرف آن هزینه نگهداری دریافت و درآمد حاصل شده به مالک حقیقی یا حقوقی توقفگاه تعلق خواهدگرفت.
ماده ۹ – نقل و انتقال موتورسیکلت قبل از شماره گذاری ممنوع می باشد. در صورتی دفاتر اسناد رسمی مبادرت به نقل و انتقال این قبیل موتورسیکلت ها نمایند با آنها برابر مقررات رفتار خواهد شد.
ماده ۱۰ – پس از اقدام به شماره گذاری چنانچه شماره مفقود گردد صدور المثنی تابع مقررات راجع به صدور شماره المثنی برای خودروها خواهد بود.
ماده ۱۱ – هر نوع جعل و تزویر نسبت به اسناد فوق الذکر جعل در اسناد دولتی محسوب و مرتکبین به مجازاتهای مقرر در قوانین مربوط محکوم خواهند شد.
معاون اول رئیس جمهور- حسن حبیبی
دیدگاه شما